機(jī)房的精密空調(diào)循環(huán)體系的室外冷凝器坐落大廈的17層北側(cè)室外平臺上，室內(nèi)機(jī)組坐落三層中心機(jī)房，向上筆直落差有40米，水平間隔100米，總冷媒管路長140米。此長度現(xiàn)已超出精密空調(diào)的慣例要求，一般室表里機(jī)的筆直高差最好不能超過25米，總冷媒管路長不能超出60米左右。如此超長的設(shè)備間隔，首要考慮怎么處理一下兩個(gè)技能難題：一事排氣管品德回油問題；二是超長管路冬天發(fā)動(dòng)問題。

1. 排氣管道的會(huì)有問題處理方案

處理排氣管回油問題的真正關(guān)鍵技能是確保制冷體系回路的冷凍油順暢循環(huán)和防止冷凝器在壓縮機(jī)停機(jī)時(shí)液態(tài)制冷反向流入排氣管、精密空調(diào)室外機(jī)管路在每向上爬上3層樓，筆直落差10米左右時(shí)，在排氣管上增設(shè)U形儲油彎，并向制冷體系中補(bǔ)充滿意的冷凍油。室內(nèi)機(jī)之壓縮機(jī)的排氣管在穿過3-17層的管井筆直向上爬高時(shí)，每隔兩層就組織一個(gè)儲油彎。確保制冷體系的排氣徑規(guī)范裝備28nm），回液管縮小一檔19nm）。

（1） 制作彎的兩個(gè)意圖：一事當(dāng)制冷體系停機(jī)時(shí)，超長筆直向上的排氣管管壁油膜會(huì)悉數(shù)向下活動(dòng)至最低端并囤積起來，會(huì)影響冷凍油的正常循環(huán)，而且下次開機(jī)時(shí)，過多的液態(tài)冷凍油還會(huì)影響壓縮機(jī)排氣壓力的正常樹立。設(shè)置儲油彎后，分段搜集短路路管管壁上的油膜（油量減小了），而且使用U彎底部因儲油而通徑減小，體系運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)此處的制冷劑流速會(huì)添加，使用高流速帶走U彎處進(jìn)行筆直銅管分量緩沖處理，起到筆直超長管路繁殖分量的緩沖分解作用。

（2）反彎的設(shè)置：在冷凝器的進(jìn)氣聚集管處設(shè)備一個(gè)反U彎，其意圖是防止壓縮機(jī)停機(jī)時(shí)冷凝器中的制冷劑液體反向回流到排氣管管中，影響壓縮機(jī)的下一次開機(jī)。

為了能夠進(jìn)一步了解“反U管（或許稱：反沖擊彎）的作業(yè)原理，下面具體論述其運(yùn)作進(jìn)程。如圖所示：

A點(diǎn)位冷凝器進(jìn)氣管口端，靜壓為P1，動(dòng)壓為mv12/2；

B點(diǎn)為室內(nèi)機(jī)回液管電磁閥上端（針對活動(dòng)方向而言），靜壓為P2，動(dòng)壓為mv22/2；

P=(P1+mv12/2)-(P1+mv22/2)

P為沿城阻力

假如高壓P1值在1.6MP以上，冷凝器在室內(nèi)機(jī)之上，氟利昂氣態(tài)密度是液態(tài)密度的4%，氣液管之間因重力引力作用會(huì)添加體系循環(huán)推動(dòng)力（每筆直向上爬10米高，約添加1kgf/cm的推動(dòng)力壓力），消除了“{沿城壓力對權(quán)體系的全壓影響（全壓=靜壓+動(dòng)壓）。故從理論上講，假如做好油路循環(huán)處理，制冷管路向上爬高越高，沿城阻力會(huì)越小，為了確保制冷體系的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，咱們在選液管直徑時(shí)縮小一檔，（有規(guī)范的22下降為19nm檔），意圖是人為增大液體的流速（即增大管路的沿城阻力）來滿意整個(gè)制冷賄賂的壓力平衡。

別的液態(tài)的動(dòng)壓比氣態(tài)的大得多，即mv12/2＞mv22/2，當(dāng)B點(diǎn)處的電磁閥俄然封閉時(shí)，動(dòng)壓“巨變?yōu)榱悖▌?dòng)壓悉數(shù)轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓），而一起A點(diǎn)處的動(dòng)壓是“緩慢轉(zhuǎn)變?yōu)榱悖鄳?yīng)的靜壓不會(huì)很快增大，全體來說，B點(diǎn)靜壓大于A點(diǎn)靜壓。別的，氣態(tài)的壓縮性比液態(tài)要好，給“因?yàn)锽點(diǎn)的凈高壓而引起的反向活動(dòng)供給了可能性。尤其是長路管，該反沖現(xiàn)象會(huì)體現(xiàn)的愈加顯著。

正因?yàn)槌尸F(xiàn)了“反沖現(xiàn)象，假如冷凝器內(nèi)的液態(tài)制冷劑滿足，液態(tài)制冷劑會(huì)反向回流至壓縮機(jī)排氣管內(nèi)，等下次壓縮機(jī)開機(jī)時(shí)，高溫的壓縮機(jī)排氣加熱氣管中的液態(tài)制冷劑，并使得其敏捷脹大（液態(tài)氣態(tài)），短暫性阻塞排氣管，導(dǎo)致短暫性壓縮機(jī)排氣不暢，高壓敏捷升高達(dá)到報(bào)警點(diǎn)，隨至呈現(xiàn)高壓警報(bào)。

所以在A點(diǎn)處必須加裝一個(gè)向上的20cm高的“防反沖彎。

2. 超長管路冬天發(fā)動(dòng)處理方案

超長管冬天發(fā)動(dòng)問題的處理辦法是在制冷劑回液管路進(jìn)入室內(nèi)機(jī)之前設(shè)備一個(gè)單向閥和一個(gè)儲液器。

在超長管路體系中，因?yàn)楣艿来蟛糠衷跈C(jī)房外敷設(shè)，假如壓縮機(jī)在中止運(yùn)轉(zhuǎn)過長，管道里的制冷劑慢慢遇大氣溫度平衡，鄭州冬天室最冷可達(dá)-11℃，相對R-22制冷劑的飽和壓力為1.5bar（表壓），這是假如壓縮機(jī)發(fā)動(dòng)，高壓壓力太低，使得進(jìn)入脹大閥的進(jìn)口壓力達(dá)不到敞開要求，蒸騰器的供液量嚴(yán)峻削減，導(dǎo)致蒸騰器蒸騰壓力下降，呈現(xiàn)低壓報(bào)警。久而久之，壓縮機(jī)曲軸箱的冷凍油會(huì)因壓力偏低而起沫帶到制冷體系中，導(dǎo)致壓縮機(jī)潤滑作用下降，直至壓縮機(jī)損壞。

為了處理這一難題，在超長管路體系中，添加了一個(gè)單向閥和一個(gè)8升的儲液罐，而且要求該設(shè)備設(shè)備在機(jī)房內(nèi)。

單向閥的功用是當(dāng)制冷體系長期停機(jī)，確保儲液罐里的制冷劑的壓力不會(huì)隨室外氣溫低而下降。別的，單向閥的還有一個(gè)作用，當(dāng)壓縮機(jī)冷發(fā)動(dòng)時(shí)，因?yàn)槭彝夤苈返膲毫Ρ葍σ汗薜停瑔蜗蜷y封閉，阻撓制冷劑向室內(nèi)機(jī)組側(cè)活動(dòng)，這樣一來，壓縮機(jī)掃除的高溫高壓制冷劑氣體能夠快速把冷凝器的壓力全體提升到抱負(fù)值。假如沒有該單向閥，壓縮機(jī)在向室外排氣的一起會(huì)有制冷劑流向室內(nèi)機(jī)組側(cè)，相對來說高壓樹立要慢得多。

儲液罐的體積挑選依據(jù)制冷體系壓縮機(jī)排量計(jì)算出來的，依據(jù)設(shè)備相關(guān)參數(shù)計(jì)算出儲液器的容量。因?yàn)閮σ汗拊跈C(jī)房內(nèi)，溫度能夠在22℃左右，罐里的壓力最低不會(huì)低于機(jī)房溫度所對應(yīng)的飽和壓力值（大約8.5bar表壓），儲液罐的功用是保證下一次壓縮機(jī)發(fā)動(dòng)時(shí)，向脹大閥供給滿意的壓力和液體量，保證蒸騰壓力不會(huì)降得太低。

3. 結(jié)論

通過相應(yīng)技能修正后，精密空調(diào)機(jī)組的各項(xiàng)性能參數(shù)均在規(guī)劃要求范圍內(nèi)，壓縮機(jī)的吸排氣壓力運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，壓縮機(jī)的冷凍油循環(huán)正常，制冷作用沒有呈現(xiàn)顯著衰減現(xiàn)象。通過一段時(shí)間的接連運(yùn)轉(zhuǎn)檢測，一切精密空調(diào)設(shè)備沒有呈現(xiàn)質(zhì)量問題，者從實(shí)踐上證明晰精密空調(diào)設(shè)備的處理方案對非慣例工況的高適應(yīng)性。

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