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一、降低進氣溫度
各級進氣溫度與中冷器的冷卻不完善有關,應盡量保證中冷器的冷卻效果,或采取一些特殊的冷卻措施,降低進氣溫度和排氣溫度。精密空調根據(jù)經(jīng)驗,顯熱比為1.0的機組的單位制冷量的能耗僅是顯熱比為0.6的機組的60%左右。同樣,機房要求溫濕度指標相對穩(wěn)定,較大的循環(huán)風量將有利于穩(wěn)定機房的溫濕度指標,顯然,在制冷量一定的情況下,風量的增大將導致焓差的減少,因而通常機組只能在顯熱比相當高的工況下運行,這恰恰與機房的負荷特點相適應。機房空調并且冬季是需要加濕而不是減濕,即使在冬季機房仍需要消除熱負荷,特別是程控機房更是如此。鑒于以上特點,如將一般舒適性空調機組用于機房,則會造成能量浪費。機房專用空調例如一個熱負荷為 7056kcal/h的機房,若使用機房專用空調機組,則總耗電量為2.7kw,而舒適性空調機組則需耗電8.1kw,即多耗電兩倍。同樣制冷量的空調機其風量各異,舒適性空調機的風量與冷量比為1:5,而恒溫恒濕機風量與冷量比為1:3.5,機房專用精密空調機具有大風量、小焓差、高顯熱比的特點,通常焓差為2kcal/kg左右。
二、氣缸內進氣
在壓縮機維修中,應注意閥門的安裝和彈簧的選擇,在保障閥門企業(yè)正常工作運行的前提下,盡量可以減小進、排氣系統(tǒng)壓力巨大損失,以達到有效降低排氣溫度的目的。
壓縮過程指數(shù)對排氣溫度也有影響
在實際運行中,壓縮過程指標主要與氣缸的冷卻狀況有關。冷卻效果越好,指標越小,排氣溫度越低。因此,可以通過加強氣缸的冷卻來降低排氣溫度。
內泄漏是導致排氣溫度過高甚至過高的重要原因之一
實踐表明,內漏是排氣溫度高,甚至過高的A重要原因之一。特別是在壓縮機某一級膨脹吸氣過程中,如果該級排氣閥未嚴密關閉,排氣管內未被冷卻的高溫高壓氣體會回流(內漏)到氣缸內,造成該級排氣溫度急劇上升。因此,應特別注意防止這種情況的發(fā)生。
五、對于一個多級壓縮機,要調整或降低某級排氣溫度,情況我們往往可以不是一種單一的
例如,如果發(fā)現(xiàn)某一級的排氣溫度較高,如果通過調整(增加)間隙容積適當降低該級的壓力比,該級的排氣溫度會降低,但前一級的壓力比會增加,如果通過增加缸體的冷卻和降低壓縮過程指數(shù)來降低排氣溫度,則該級的壓力比會降低,隨著中間冷卻器在級前冷卻效果的增強,雖然可以通過降低進口溫度來降低排氣溫度,但中間冷卻器的進口壓力相應降低,級壓比相應增大,后級壓力比增大,后級排氣溫度升高,因此降低排氣溫度的效果不明顯。因此,有必要采取一種綜合的方法,如在增加級間隙容積的同時加強級的預冷,以保持壓比恒定,不僅可以有效降低級的排氣溫度,而且不影響前后級的排氣溫度。