據(jù)國家發(fā)改委對于鐵路擴能改造工程的批文顯示，目前有多條鐵路是單線鐵路，就是在同一區(qū)間或同一閉塞分區(qū)內(nèi)，同一時間只允許一列車運轉(zhuǎn)，對向列車的交會和同向列車的越行只能在車站內(nèi)進行。建成雙線鐵路以后，上下行列車可分別在兩條線上行進，將大大地節(jié)省運轉(zhuǎn)時間。鐵路改造后，旅客列車規(guī)劃行車速度為160公里/小時。

近來，憑借著優(yōu)秀的商品功能和杰出的客戶口碑，海瑞思空調(diào)在白阿鐵路白城至鎮(zhèn)西段、葛根廟至烏蘭浩特段擴能改造工程甲供物資空調(diào)設(shè)備項目中標。項目中標機組為交通&鐵路數(shù)據(jù)專用機房空調(diào)，數(shù)量為101臺；保證在高寒低溫，電氣，設(shè)備，通訊正常運轉(zhuǎn)。

據(jù)了解，該項目分為兩部分榜首項目坐落吉林省境內(nèi)，線路自白城站北端引出，新建雙線17.4公里至白城北站，以后沿既有線增建第二線33.1公里至鎮(zhèn)西站西咽喉外，線路正線長度50.5公里，改建既有線約3.5公里。正線橋梁比約為6.6%。

第二項目坐落內(nèi)蒙古境內(nèi)，線路經(jīng)葛根廟站東咽喉外K48+000引出，沿既有線增建二線，跨過洮兒河，以地道穿越大黑山后引進烏蘭浩特站，線路全長約33.7公里，其間增建二線約14.4公里，新建雙線約19.3公里，改建既有線約2.6公里，烏蘭浩特至烏蘭浩特北段同步現(xiàn)狀電化。橋隧比約為10.l%。全線立交并封閉。

海瑞思空調(diào)專心客戶需要，交通&鐵路數(shù)據(jù)專用機房空調(diào)具有靈敏、強壯的定制化規(guī)劃能力，能夠全面掩蓋全國各地，全天候安穩(wěn)運轉(zhuǎn)，北至大慶油田，南至海南實華煉化均有海瑞思智能數(shù)據(jù)機房專用空調(diào)的身影。海瑞思空調(diào)自立研發(fā)的智能數(shù)據(jù)空調(diào)機房，其高效節(jié)能、多樣的送回風方式、掩蓋更廣的工況范圍、精雕細琢的商品品質(zhì)、更強適用性將在實踐使用中逐個實現(xiàn)。

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